無人機及通航產(chǎn)業(yè)作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，近年來愈發(fā)受到世界各國的普遍關(guān)注，呈現(xiàn)出加速發(fā)展、競相發(fā)展的態(tài)勢，已成為航空產(chǎn)業(yè)的核心增長極。

12月12日，作為第十二屆中國西部海外高新科技人才洽談會的活動之一，無人機及通航產(chǎn)業(yè)人才大會在成都舉辦。

當天，8個項目合作協(xié)議在現(xiàn)場簽約，包括無人機氣象應用項目、航空領(lǐng)域校地合作項目、航空航天熱噴涂材料項目等。四川輕化工大學無人機產(chǎn)業(yè)學院、四川省人工影響天氣無人機基地、支線物流無人機安全運行聯(lián)合實驗室獲得授牌。

封面新聞記者從會上獲悉，四川省在無人機及通航產(chǎn)業(yè)上超前布局，形成了集研發(fā)設計、總裝制造、運營服務、飛行保障為一體的產(chǎn)業(yè)體系，是我國無人機及通航產(chǎn)業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈最為完善的省份之一。

截至去年年底，全國一共有248個民航機場，370個通航機場，而四川有16個民航機場，在全國31個省份里排第三，但四川只有15個通航機場，比民航機場還要少，在全國排第八。這一數(shù)據(jù)顯示，四川民航事業(yè)的發(fā)展要高于、好于通航事業(yè)的發(fā)展，而未來航空事業(yè)發(fā)展的著力點、增長點應該在通航上。

本次大會上，自貢航空產(chǎn)業(yè)園在會上備受關(guān)注。記者從會上了解到，自貢市是全國唯一的自己管理2400米高空以下空域的城市，這說明了自貢擁有較好的發(fā)展通航產(chǎn)業(yè)稟賦和資源，也為四川無人機產(chǎn)業(yè)的發(fā)展、通航產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了非常好的條件。

當前，依托鳳鳴機場、蘭田機場和良好的空域條件，自貢已經(jīng)引進航空工業(yè)成飛等重點企業(yè)50戶，無人機及通航研發(fā)制造、運營服務全產(chǎn)業(yè)鏈加快形成，獲批全國民用無人駕駛航空試驗區(qū)，成功創(chuàng)建全國首個省級無人機產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心。

在改革創(chuàng)新方面，四川率先開展低空空域協(xié)同管理改革試點，推動低空空域劃設、協(xié)同運行中心建設等重點任務，特別是自貢搶抓改革機遇，獲批川協(xié)5號低空空域，累計開通自貢至周邊通航航線14條。

那么四川省通用航空及無人機產(chǎn)業(yè)現(xiàn)階段發(fā)展情況如何呢？

記者在會上獲悉，四川是全國重要的航空產(chǎn)業(yè)基地，根據(jù)制定印發(fā)《四川省通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，四川從建設基礎(chǔ)設施、推進研發(fā)制造、發(fā)展運營服務等方面作出部署安排。目前，在省級有關(guān)部門和相關(guān)市州的共同努力下，國家民航客機創(chuàng)新示范區(qū)、通用航空產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)加快建設，全省通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭良好、動能強勁。

在基礎(chǔ)設施方面，四川已建成一批民用運輸機場、通用機場和臨時起降點，在森林防滅火、低空救援、抗震救災、應急搶險等方面發(fā)揮了重大作用。

在產(chǎn)業(yè)體系方面，依托龍頭企業(yè)，全省已形成完整的飛機總體設計、總裝制造、系統(tǒng)集成和試驗驗證體系，產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)和相關(guān)機構(gòu)達300多家，正加快構(gòu)建更為完善的通航運維服務、維修服務、配套保障體系。特別是工業(yè)級無人機、空管系統(tǒng)、教育培訓等方面取得積極成效。無人機上市企業(yè)已有3家，建立了無人機產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，產(chǎn)業(yè)整體實力明顯提升。

值得一提的是，《四川省通用航空條例》已于今年9月1日正式頒布實施，這也是全國首部施行的通用航空條例，四川省加快建成布局合理、便利快捷、智能先進、安全規(guī)范、應用廣泛的通用航空體系具有重要意義，為通航產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展提供堅實的法制保障。